Почему разряжается аккумулятор?

Причины севшего аккумулятора

Часто АКБ (аккумуляторная батарея) в автомобиле больше разряжается, чем заряжается. Этот «отрицательный зарядный баланс» не идет на пользу ни одному аккумулятору.

К тому же именно зимой многочисленные электропотребители нагружают бортовую сеть и стартерный аккумулятор. К этому добавляются еще и низкие температуры. Они влияют, с одной стороны, на моторное масло, которое становится вязким и создает в двигателе высокую силу трения, а с другой стороны, на химическую реакцию, а также на потребление современными аккумуляторами зарядного тока. Поэтому очень важно приобретать качественное моторные масла, адаптированные к зимним, сибирским условиям. Рекомендуем к применению в зимний период синтетические моторные масла.

Свинцово-кислотный аккумулятор может потреблять заряд лишь при температуре аккумулятора >0 °C. В начале поездки вся имеющаяся энергия заряда используется для согревания аккумулятора (электрохимический процесс). Как только аккумулятор переходит в режим потребления заряда, владелец автомобиля, как правило, снова выключает двигатель.

В зависимости от типа автомобиля и расположения аккумулятора температурный диапазон потребления заряда достигается лишь по преодолении не менее чем 20-километрового отрезка пути.

Проблему может решить дозарядка аккумулятора с помощью внешнего зарядного устройства. В нашем магазине представлен широкий ассортимент зарядных устройств, которые помогут решить проблему севшего АКБ. Наиболее хорошо в работе зарекомендовали себя зарядные устройства «Автоэлектрика» (г. Москва) и «Вымпел» (Санкт-Петербург).